近期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2018年我國冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3035億元，2019年隨著消費(fèi)升級(jí)、新一代技術(shù)發(fā)展，冷鏈物流將迎來黃金發(fā)展機(jī)遇，其中冷庫領(lǐng)域備受關(guān)注。
冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間，以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少過程損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涵蓋冷凍加工，冷藏貯藏，冷鏈運(yùn)輸和冷鏈銷售全過程，主要設(shè)施包括冷庫或低溫物流中心、生鮮食品加工中心（包括中央廚房）、冷藏運(yùn)輸車、超市陳列柜等。
我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來緊密。在生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中，冷鏈物流的作用越來越突出，也備受關(guān)注。我國在《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》、《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于推進(jìn)奶業(yè)振興保障乳品質(zhì)量安全的意見》等多個(gè)政策文件中明確提及，要提升冷鏈物流技術(shù)含量和服務(wù)水平。
其中，冷庫是最核心的設(shè)施，其投資在冷鏈建設(shè)的占比中也最高。“十二五”期間，我國的冷庫產(chǎn)業(yè)得到了空前發(fā)展，各種冷庫企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，全國冷庫的體量和規(guī)模都得到了翻倍增長。據(jù)相關(guān)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在市場(chǎng)需求的刺激下，我國冷庫行業(yè)不斷擴(kuò)張，冷庫容量從2008年的850萬噸增長至2017年的4775萬噸，呈現(xiàn)飛速增長的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
現(xiàn)階段，我國冷庫總量位居全球第三，冷庫容量接近美國水平，但人均擁有冷庫量仍偏低，僅為美國的五分之一，未來仍有較大提升空間。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，當(dāng)前，我國冷庫行業(yè)較多企業(yè)發(fā)展依靠盲目擴(kuò)張，區(qū)域需求調(diào)研不足，功能定位不明確，運(yùn)營管理觀念較為落后，后期經(jīng)營將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
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